Bộ KH&ĐT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ khuyến nghị Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tính toán kỹ phương án đưa đoạn Hòa Liên – Túy Loan (đường tránh nam Hải Vân) dài 11,5km ra khỏi dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan.
Trong văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ KH&ĐT nêu rõ, theo quy định tại Nghị định số 108/2009/NĐ-CP, Thông tư số 166/2011/TT-BTC, hợp đồng và các phụ lục hợp đồng ký với nhà đầu tư thì Nhà nước thanh toán sau khi dự án hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng. Vì thế, việc chậm hoàn thành đoạn Hòa Liên – Túy Loan sẽ kéo dài thời gian hoàn thành toàn bộ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan, ảnh hưởng tới việc trả nợ khoản vay nước ngoài.
Về việc tiếp tục ứng từ Quỹ Tích lũy trả nợ để thanh toán khoản vay nước ngoài cho dự án đến khi dự án hoàn thành bàn giao, Bộ KH&ĐT đề nghị Bộ GTVT làm việc cụ thể với Bộ Tài chính để thực hiện các thủ tục theo quy định của pháp luật.
|
|
|
Khuyến nghị đưa đoạn tuyến Hòa Liên – Túy Loan ra khỏi dự án đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Zing |
Đồng thời, Bộ KH&ĐT cũng lưu ý, đối với việc điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án, Bộ GTVT cần thực hiện theo quy định của pháp luật về luật đầu tư xây dựng, đầu tư công, đầu tư theo hình thức đối tác công tư và các quy định liên quan vì dự án thực hiện theo hình thức BT thanh toán bằng tiền, có tổng mức đầu tư điều chỉnh trên 10.000 tỷ đồng nên đã phát sinh tiêu chí dự án quan trọng quốc gia.
Để giải quyết dứt điểm những tồn tại của dự án tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan, Bộ KH&ĐT đề nghị Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tính toán kỹ phương án đưa đoạn Hòa Liên – Túy Loan ra khỏi dự án nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, không gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước.
Được biết, dự án đoạn La Sơn – Túy Loan thuộc dự án đường Hồ Chí Minh trùng với hệ thống tuyến cao tốc Bắc- Nam, được thực hiện theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) với tổng chiều dài 77,6 km, trong đó bao gồm đoạn La Sơn – Hòa Liên (dài 66 km) và đoạn Hòa Liên – Túy Loan (dài 11,5 km). Tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.
Dự án có quy mô nền đường 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và khớp nối toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đã hoàn thành), tuyến Cam Lộ – La Sơn (đang triển khai) tạo trục động lực xuyên miền Trung, góp phần phát triển kinh tế – xã hội địa phương và liên vùng.
Theo phụ lục hợp đồng ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền với Nhà đầu tư vào tháng 4/2017 thì đoạn La Sơn – Túy Loan hoàn thành trước ngày 31/12/2019, đoạn Hòa Liên – Túy Loan hoàn thành trước ngày 30/9/2020. Tuy nhiên, theo báo cáo tháng 9/2020 của Bộ GTVT thì đoạn La Sơn – Túy Loan dự kiến hoàn thành trong năm 2020; đoạn Hòa Liên – Túy Loan dự kiến hoàn thành trong năm 2022. Nguyên nhân việc chậm triển khai đoạn Hòa Liên – Túy Loan là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
